加快探索多種能源系統(tǒng)協(xié)同優(yōu)化發(fā)展
* 來源 :中國石化報 * 發(fā)表時間 : 2024-6-13 7:58:00 * 瀏覽 : 781
本報記者 黃嘉莉 通訊員 孫中偉
仲夏時節(jié)，南粵進入用能高峰，廣東深圳石油新深易捷能源站的32個車位停滿了新能源汽車。
5月24日，系統(tǒng)內首座“光儲充放檢”綜合示范站在該站投入運營。該站采用集光伏發(fā)電、儲能、充電、放電、電池檢測于一體的綠電能源新模式，通過光儲充協(xié)同、微電網雙向放電的技術創(chuàng)新，提高光能、電能等多種資源利用效率，助力實現碳減排。
聚焦光伏儲能長遠發(fā)展，廣東石油創(chuàng)新引入儲能設備，建立電力“蓄水池”“緩沖帶”，有效調節(jié)用電峰谷的同時，提高可再生能源使用率。
在新深易捷能源站內，一個6.6立方米的柜型儲能電池格外顯眼。作為全站核心部件，它連接起公共電網、光伏電站和充電樁，通過智能儲能消納系統(tǒng)自動調節(jié)電力走向，可實現在日照充裕、電價低谷時自動儲電，在夜間或日照不足、充電高峰時自動放電，不僅提高了自發(fā)自用率，還起到了電力削峰填谷的作用。目前，該站儲電設施日供電近200千瓦時，可滿足10輛新能源汽車充電需求。
“我們配備3個480千瓦液冷超充電樁，可實現接近一秒一公里的極速補能體驗，客戶只需5分鐘就能滿電出發(fā)！”新深易捷能源站站長張林君說。充電時間長一直是新能源車續(xù)航痛點，在“超充之城”深圳，超充技術擁有極大市場潛力，示范站從建設之初就引進超充電樁，為客戶提供極速補能、綠電出行服務。
除實現光充儲智能協(xié)同外，示范站還安裝了一臺20千瓦的V2G（車網互動）充放電設備。這是系統(tǒng)內首座引進雙向能量交換技術的新能源網點。車主可根據當地峰谷電價機制錯峰用電獲得相應收益，同時還能促進電循環(huán)。
V2G技術以電動汽車動力電池為原點，不僅能為電動汽車充電，還能將電池中的電能回輸電網，從而使成千上萬的新能源車變成移動“充電寶”，共同參與區(qū)域電力市場調節(jié)和平衡，共同構建微電網體系，實現電網更穩(wěn)定、企業(yè)有效益、車主有收益的多贏局面。
與此同時，示范站內安裝了一個電池檢測模塊充電樁，車輛充電的同時可對動力電池進行安全性檢測，及時發(fā)現電池異常問題，針對性提出維修保養(yǎng)建議，護航車主平安出行。
新能源浪潮下，保障能源安全要實現從傳統(tǒng)能源到新能源的接續(xù)，廣東石油始終堅持適度超前、有序布局的思路，從選點、技術和運營模式上走在前列。
當前，深圳地區(qū)新能源車滲透率超50%?！斑x取深圳率先建設綜合示范網點，是基于對新能源市場的科學研判和大灣區(qū)未來發(fā)展的謀劃?！睆V東石油新能源發(fā)展辦公室主任敖岸將這種選點思路比喻成“斥候探路”。
積極探索“光儲充放檢”綜合示范項目，不僅市場潛力大，還擁有客戶群體接受度高、新消費方式輻射效應強等優(yōu)勢，為企業(yè)優(yōu)化調整發(fā)展布局和技術升級提供參考。截至目前，廣東石油在深圳建成充電站66座，單槍日均充電量283千瓦時，居系統(tǒng)內前列；在廣州、深圳、佛山、東莞等9座粵港澳大灣區(qū)城市建成充電站283座，初步構建起大灣區(qū)充電“一張網”。