創(chuàng)新成果賦能重點工程提質增效
* 來源 :中國石化報 * 發(fā)表時間 : 2024-5-21 8:02:00 * 瀏覽 : 670
本報記者 田元武
5月16日，十建公司浙江魚山島管道數字化管理車間，剛剛預制焊接完成的500多米工藝管道正在裝車，準備運往浙江石化300萬噸/年渣油加氫裝置建設工地進行安裝。“應用管道數字化管理車間技術后，人工及機具使用成本比以往降低近55%，工藝管道預制提前36天完成?！痹摴菊憬こ添椖坎靠偣こ處煾咧救A介紹說。
今年是十建公司的項目建設“管理提升年”，該公司在重點項目建設中，通過推廣應用管道數字化管理車間、腳手架管理APP平臺、模塊化施工等施工管理創(chuàng)新成果，著力打造工程建設提質增效新引擎。截至5月17日，該公司工程建設施工效率平均提升30%，高質量完成5個特大型重點工程，41個在建項目實現優(yōu)質運行。
推廣管道數字化管理車間
全流程管控施工成本
5月15日，在管道數字化管理車間里，焊接主任技師劉建國用手機掃一掃管線上的二維碼，管線的位置坐標、材料型號、焊接要求等數據瞬間傳送到參建員工手機上。24小時后，該管線順利實現試壓目標，比原計劃提前11天完成。這樣的高效率，得益于該公司推廣應用的管道數字化管理車間技術。
管道數字化管理車間是十建公司近兩年來重點開發(fā)的施工技術創(chuàng)新成果。面對項目建設緊張的工期和繁重的管道安裝施工任務，該公司通過數字化管理手段，對管道施工全流程進行精準跟蹤，在提升施工效率的同時，做到不浪費一根焊條、不丟失一顆螺栓、不返工一道焊縫，精準把握每一個成本控制點。
“我們通過數字化管理實現車間技術的智能排產，對先到場的管線與管件材料進行提前預制，有效減少材料到場時間不同對施工效率產生的影響。同時，通過智能排產對材料用量進行把控，避免材料浪費，實現施工成本全流程管控。”劉建國說。
在實施管道數字化管理車間技術創(chuàng)新成果應用后，該公司重點建設項目管道材料損耗率降至3%以下，施工成本費用降低，實現管道施工精細管理。
應用腳手架管理APP
大幅縮減施工時間
“渣油加氫裝置施工作業(yè)已完成，6處腳手架需拆除。主管廊管道焊接需要搭設腳手架，下午4點之前需具備使用條件。”5月14日中午，十建公司浙江石化工程項目部副經理張子營的手機響了起來，原來是腳手架管理APP發(fā)來信息，現場腳手架需要緊急周轉。
腳手架是項目運營成本管控的重中之重。十建公司項目部瞄準腳手架的每個使用環(huán)節(jié)，將腳手架搭設與優(yōu)化施工工序密切結合，對腳手架實行定點、定時、定人管控，將腳手架從上一個施工區(qū)域拆除到下一次搭設使用之間的周轉時間，從原來的按天計算變成按小時計算，完成腳手架使用成本的精準管控。
同時，應用腳手架管理APP，實現對每一次腳手架搭設實施全方位、立體化監(jiān)控，消除以往施工中腳手架長期不拆、拆而不用的狀態(tài)，杜絕腳手架資源浪費。
“由于對每個施工工序的腳手架實施精準管控，最終只使用70%的腳手架材料，就滿足了項目建設需求，有效節(jié)省了腳手架采購及租賃費用?！表椖坎靠刂平浝淼詴札埶懔艘还P腳手架使用“效益賬”。
實施模塊化施工
推動項目建設再提速
模塊化施工是十建公司建設提速的一大利器。在該公司承建的天津南港乙烯立體包裝倉庫項目中，他們通過模塊化施工，將立體包裝倉庫的屋面下層板、天窗底座、消防噴淋等頂部結構在地面提前組裝成一個整體模塊，然后將模塊整體通過液壓提升至屋頂，從而完成施工。
“就像LNG儲罐氣頂升一樣，我們將重達349噸的大型模塊提升至33.6米的高空，實現房頂的整體安裝?！笔ü咎旖蚰细垡蚁╉椖拷浝硗踅≌f。
他們運用信息化、數字化手段，開創(chuàng)性實現立體倉庫混凝土支撐柱分段設計、工廠模塊化預制、場內機械化連接的新技術、新工藝，實現立體倉庫頂部主體結構一次安裝就位，比傳統(tǒng)施工方式節(jié)約工期近50%，提升工效近3倍，節(jié)省腳手架搭設、機具設備及人工成本費用300萬元。
目前，十建公司在項目建設中，根據鋼結構、設備、工藝管道等專業(yè)施工布局及特點，科學部署、周密策劃，在各項目部成立施工管理創(chuàng)新團隊，統(tǒng)籌把控施工進度，以數字化、智能化、模塊化管理為引領，讓項目建設提質增效。