中國深海作業(yè)尖端裝備仍亟須突破
* 來源 : * 發(fā)表時間 : 2015-5-20 8:20:12 * 瀏覽 : 1773
迄今為止，深海對人類而言，依舊是一個神秘而又激動人心的世界。2012年，在7000米深的海底，中國第一臺自行設計的載人深潛器“蛟龍”號曾經讓國人驚嘆于深海的多樣世界。然而，面對21世紀來自深海的美麗召喚，沒有高端、精尖的技術和裝備支撐，深海的世界將依然陌生。因此，參加首屆國際深海裝備產業(yè)發(fā)展論壇的代表們一致認為，邁向深海，核心是尖端作業(yè)裝備的支撐。
5月15日，由中國南車發(fā)起的國際深海裝備產業(yè)發(fā)展論壇在北京成功舉辦，來自中國深海裝備工程產、學、研、用各界的專家和學者，共同探討中國深海裝備的發(fā)展和崛起之路，并就加速與國際深海裝備先進水平對接等議題提出自己的建議和看法。
目前，與國際先進水平相比，我國深海裝備技術依然有不小的差距，特別是在深水、綠色、安全的海洋高技術領域，仍存在基礎薄弱、依賴歐美技術、產品缺乏創(chuàng)新能力的問題。中南大學教授劉少軍指出，中國在海底探礦、海底采礦等方面已經開展了有益的探索，但在能夠應對海底極端復雜地形環(huán)境的重載作業(yè)機器人、長程粗顆粒礦物管道輸送等關鍵技術上，亟須取得突破。
對此，“蛟龍”號7000米級海試現場總指揮、中國大洋協(xié)會主任劉峰表示，要在我國深海工程裝備關鍵技術上取得突破，需要進一步整合產業(yè)和技術資源，形成資源共享，發(fā)揮產、學、研、用各自的優(yōu)勢，加快完善產業(yè)鏈條。
論壇上，前不久剛剛被中國南車收購的世界海工裝備知名企業(yè)英國SMD公司的專家認為，SMD在深海挖掘方面的豐富經驗和先進的深海機器人設備技術，將為中國深海資源的開發(fā)提供可靠的工程解決方案。
深海機器人由于其技術門檻高、投資大，一直被認為是海工裝備技術中的“貴族”，而SMD公司的ROV（無人遙控潛水器）技術裝備數量和能力位居全球前三甲，所以，SMD加入中國南車能夠填補國內在深海機器人裝備產業(yè)化的空白。
而且，SMD公司的海底挖溝和海底鋪設電纜的設備在全球處于領先水平。同時，面對業(yè)界公認的難題--礦物的采集，相關業(yè)務負責人透露，SMD公司的采礦設備近期將進行海底試挖掘，一旦成功，將在太平洋海域正式投入使用。屆時，采礦技術會進一步得到發(fā)展，解決很多技術的難題。
今后數字化的水下機器人，能夠實現足不出戶，坐在辦公室里就可以遙控設備，并對設備進行全生命周期的管理。
據悉，中國南車在收購SMD公司之后，擬在上海、深圳等相關客戶集中的地方建立深海裝備技術支持中心、配件中心和售后服務中心。同時加速新產品的開發(fā)和技術分中心的建設，以適應中國深海裝備市場的需要和新技術的應用。
（石化新聞 黃陳濤）